Le 9 est le fruit de nombreuses années de recherches, d’expérimentations, de réalisation de prototypes... Il est surtout, l’aboutissement de la réflexion d’un grimpeur, moniteur d’escalade, guide de haute montagne, coach, professeur de sport et conseil technique… sur la sécurité dans la pratique de l’escalade.
- Système d’assistance à l’assurage auto freinant
- Adapté aux cordes d’escalade simples dynamiques < 10,5 mm
- Auto-freinant pour les faibles poids
- et faibles facteurs de chute
- Utilisable pour remonter sur corde
- Débrayage / bloquage en sécurité d’une seule main
- Utilisable en canyon sec ou peu arrosé
- et comme système de sécurité
- pour rappel débrayable
- Conçu et fabriqué en France
- 100 % recyclable
- ( simplicité + auto-freinage = 9 )
8+1 = 9
«Mon intention première était de faire quelque chose de simple (sans mécanisme, ressorts, etc.), qui permette, à un prix abordable (pour les collectivités) de faire pratiquer l’escalade avec davantage de sécurité.
Depuis 5 ans, j’ai travaillé à l’élaboration du 9, passant par plusieurs versions que j’ai améliorées jusqu’au produit actuel qui fonctionne comme je l’avais espéré.
J’ai voulu partir de ce qui existait, ne pas renier le passé mais plutôt « s’appuyer » dessus, en me disant : qu’est ce qui « quelque part » existe sans que personne n’y ait encore pensé (consciemment) ?
Qu’est ce que je pourrais dé-couvrir qui existe déjà, sans avoir été encore manifesté ?
Et puis j’ai pensé à tout le monde : aux droitiers et aux gauchers, à la symétrie… au féminin et au masculin et à l’esthétique, aux courbes.
De fil en aiguille (de proto en proto), les contraintes techniques imposaient l’émergence de formes dans plusieurs dimensions de l’espace.
Du 8, symbole de l’infini mais quelque peu fermé sur lui-même, j’en ai déduit la suite : le neuf, le chiffre ultime, le dernier chiffre : la fin qui appelle un début, une naissance avec aussi un côté doute, point d’interrogation… et où allons nous ?
Bien sûr, qui dit nouveauté, dit quelques gestes différents à acquérir. Dans la pratique, pour toute évolution… dans la Vraie Vie il convient de ne pas faire, de ce qu’on sait aujourd’hui, un obstacle à ce qu’on pourrait savoir demain…»
Norbert APICELLA Inventeur du 9.
Amélioration de la version 2 :
- trou de mousquetonnage agrandi, adapté à tous les mousquetons HMS.
- système autofreinant en forme de gorge retravaillé pour accueillir des cordes encore plus fines (9,1mm, 8,9 mm toléré).
- usure prématurée de la corde dans la gorge de freinage a été complètement levée par le passage avec succès des tests de la norme EN 15151-1-et 2 concernant les systèmes d’assurage à blocage assisté.